
Un informe destapa el año en el que SEAT dejará de ser una marca de coches para centrarse en resoluciones de movilidad urbana como patinetes eléctricos. Una fecha que está muy cerca y que se adelanta enormemente al fatídico año 2035 establecido en la hoja de ruta de la Comisión Europa para completar el cambio al turismo eléctrico. El año 2030 es la fecha que se ha marcado Volvo para vender de forma exclusiva vehículos cien por cien eléctricos. En las previsiones de la marca sueca se contempla que en torno a la mitad de sus ventas en 2025 corresponderán a automóviles "cero emisiones". Por otro lado, en la situacion de Mini, está celebre firma británica confirmó meses atrás que presentará su último vehículo con motor de combustión en 2025. Para el año 2030, las previsiones apuntan a que toda la oferta comercial de los coches de Mini va a ser cien por cien eléctrica. Finalmente se cumplieron todos y cada uno de los pronósticos y ayer miércoles 8 de junio el Parlamento Europeo aprobó la iniciativa impulsada por la Comisión de Medio Ambiente para poner fin en venta de turismos y automóviles comerciales nuevos con motor de combustión.
Opel Gama electrificada en 2025
Distintos desarrolladores dejaron de producir versiones diésel de algunos de sus modelos mucho más icónicos. No obstante, otras firmas eligieron por hacerlo extensivo a toda la gama de su catálogo. Algunas han abandonado esta tecnología y otras han comunicado cuándo darán un paso al costado, como podemos ver a continuación. Paralelamente, la Unión Europea ha sido vanguardista en entablar políticas encaminadas a luchar contra el efecto invernadero.
La aceleración es de 11,5 segundos en el primer caso y de 9,7 segundos en el próximo. En este conjunto alemán podemos meter, aparte de su buque insignia –Mercedes Benz–, la marca Smart, ya que tiene el 50% de esta. Finalmente, carros usados Baratos mientras unos lamentan la salida de algunos modelos, otros celebran, ya que ahora es una oportunidad perfecta para comprar un coche por quilómetro e incluso por un precio más asequible. Todavía no se conoce seguramente de qué manera va a ser esta nueva generación de Gol, pero se cree que el fabricante desea dejarlo con un aspecto mucho más semejante a los SUV.
SEAT dejará de fabricar turismos en los próximos años para centrarse en otras alternativas de movilidad, como anunció su director ejecutivo a lo largo del IAA de Múnich 2023. En el mes de febrero de 2018, la firma italiana, dentro en el grupo Fiat Chrysler Automobiles, anunció que desde 2022 va a dejar de crear versiones de combustible diésel como respuesta a la caída de la demanda de esta clase de automóviles en los últimos tiempos. El camino hacia la electrificación de Opel tiene fijada un primer jalón para 2024. A partir de esa fecha todos los coches de su catálogo contarán con por lo menos con una versión propulsada exclusivamente por electricidad. El proceso de electrificación del fabricante alemán concluirá en 2028 cuando la totalidad de su producción sea de cero emisiones.

Por otra parte, el Argo tiene un diseño más osado y moderno, con curvas pronunciadas y datos aerodinámicos. En cuanto a la tecnología, ambos vehículos tienen sistemas de infoentretenimiento, pero el Argo ofrece una pantalla táctil mucho más grande y una mayor conectividad. En lo que se refiere a la seguridad, los dos modelos están equipados con frenos ABS y airbags, pero el Etios proporciona una mayor proporción de sistemas de asistencia a la conducción. En conclusión, ambos automóviles ofrecen peculiaridades interesantes en concepto de diseño, Carros Usados Baratos tecnología y seguridad, con lo que la elección dependerá de las preferencias particulares del cliente.