Lo mejor es que el torque afirma un óptimo desempeño aún con carga y un manejo muy relajado en el tránsito urbano. La Strada JTD dobla esquinas a 20 km/h en tercera y sube atentos en segunda, sin tironeos ni corcoveos. En ruta, se puede viajar bastante relajado, con el motor trabajando a 3.000 rpm en quinta y a 120 km/h. La Strada Doble Cabina está homologada para cuatro pasajeros, por eso cuenta con solo 4 cinturones de seguridad (los delanteros, con pretensores) y cuatro apoyacabezas. Como señala la ley, todas y cada una de las Strada vienen de serie con doble airbag de adelante y frenos ABS.Fiat Strada 1.3 Volcano
Solo VW se mantiene en pie con la Saveiro, pero siempre con precios más elevados a igualdad de equipamiento. Para añadir la tercera puerta, los ingenieros brasileños de Betim decidieron eliminar el pilar central derecho. Esto, como es lógico, crea dudas sobre la resistencia estructural del vehículo frente impactos. Lanzada a fines del siglo pasado, la pick-up chavala creada en la zona y vendida en Argentina desde hace mucho más de dos décadas es un ícono de su segmento. La marca develó un nuevo concept en forma de familia de versiones derivadas del mismo modelo. El Fiat Strada tiene una longitud de 4,40 m y un ancho de 1,66 m, su superficie plana de carga mide 1,77 por 1,31 m y cuenta con mucho más de 2,1 m2 de área útil.
Fiat Strada 2022 - versões e itens de série
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Ahora Stellantis confirmó los nuevos precios para marzo de la pick-up y en esta nota te contamos todos los detalles. Puertas adentro, la renovada Fiat Strada mantendrá la plancha de dentro del modelo actual, al tiempo que los cambios estarán concentrados en la consola central, mucho más precisamente en la pantalla multimedia. Por su lado, el volante debería integrar el nuevo emblema de la marca y un diseño heredado de Pulse y Cronos, por servirnos de un ejemplo. Además de traer noticias estéticas, la Strada (2024) estrena una nueva versión Ultra con motor 1.0 Turbo. La Fiat Strada 2024 y todas las novedades de la marca las encontrás en Lorenzo Automotores, concesionario oficial.
Tipo de carrocería
La marca italiana concluye la actualización de media vida de su pick-up pequeña, STRADA, con la llegada de la versión ULTRA T200. Hablamos de la novedosa versión tope de gama que muestra la unión entre robustez, diseño y tecnología, intentando encontrar subir el nivel de la categoría. Una gama que se convierte en este momento en la referencia en términos de diseño, motorización y equipamiento. Sobre la motorización ahora se anticipó en reiteradas ocasiones que la Fiat Strada incorporará el motor 1.0 turbo que ya usa el Pulse, con 120 CV y 200 Nm de torque, al tiempo que la transmisión correrá por cuenta de una caja automática CVT. En el interior, las líneas son exactamente las mismas que en el modelo previo, cambiando únicamente el volante, abandonando el viejo diseño para adoptar el mismo que utilizan los últimos lanzamientos de Fiat. Continuando con las noticias, la parrilla en el caso de las versiones Ranch y Ultra será específica para cada versión, pero sosteniendo un entramado del tipo panal de abeja. Parece ser será un plan afín a la que usa Fiat en la Toro, que exhibe una trompa diferente según el nivel de equipamiento.
El Onix fue reconocido por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) como el coche más seguro en la Categoría Chicos y premiado como el coche mucho más seguro en la Categoría Oro, el más terminado en relación precio-contenido de seguridad.
El resto de los elementos de la carrocería como ópticas, guardabarros y capot, así como también el ámbito posterior, se mantendría sin modificaciones. Esta mañana charlábamos de la obsesión del Conjunto Stellantis por ser líder en el segmento de pick-ups y, tras la primicia de Motor1 Argentina sobre las novedosas Fiat Titano y Peugeot Landtrek (ver nota), Fiat acaba de enseñar en Brasil la nueva Strada (2024). Con información producida por nuestro equipo de periodistas especializados y actualizada a diario, ofrecemos en el oeste argentino las últimas novedades sobre los lanzamientos de las principales fabricantes, salones de todo el mundo, servicios, accesorios e información de utilidad. Esta actualización de la Fiat Strada tiene prevista su llegada durante el tercer trimestre de 2023 a Brasil, y más tarde (según el contexto de nuestro mercado) debería desembarcar en los comercios que venden automóviles argentinos. A su vez, en términos de estilo todo señala que Fiat va a tomar algunos aspectos de Pulse y Fastback, sus últimos modelos lanzados en la zona. Un caso de muestra de esto es que según las proyecciones, los faros antiniebla de la pick up supuestamente van a ser exactamente los mismos que los del crossover apoyado en el Argo. El ubicación brasileño Coche Segredos efectuó las primeras proyecciones de los cambios estéticos que se vienen para la Fiat Strada, y al parecer con ediciones sutiles la pick up asegura mostrar mucho más moderna y combativa.Fiat Toro 1.3 270 Firefly Turbo Volcano 4x2 At
En su interior, cuenta con tapizados de cuero con costuras en color colorado, el logo ULTRA estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos cuadros de puerta con detalles en cuero y materiales agradables al tacto. FIAT Argentina, marca del Grupo Stellantis, da a entender la renovación integral de su triunfadora pick-up con la llegada de STRADA ULTRA. Una versión que se transforma en el primer vehículo del segmento con una motorización turbo, erogando una potencia de 120cv y 200Nm de torque. Asociado a una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades, este motopropulsor da la oportunidad de una performance superior merced a la función SPORT que permite modificar los factores de aceleración y pasaje de marchas del vehículo. La Fiat Strada 2024 comprende un rediseño completo, la incorporación de novedosas motorizaciones base, innovaciones en equipamiento y diseño exterior, además de la incorporación de una exclusiva versión llamada Ultra; la única pickup de su segmento con motor turbo y transmisión automática, convirtiéndose de esta forma en la mucho más potente de la categoría. Con su presentación sosprechada para los próximos meses, hace un tiempo atrás, la página web Coches Segredos fotografió a una unidad de pruebas de similares características. La otra gran novedad es que esta variante va a estar disponible con el motor Firefly 1.0 turbo o T200, en su configuración de 120 CV (130 CV a etanol) y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
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La versión Volcano añade detalles cromados en la parrilla delantera y faros Full LED, con su elegante interior conjuntado con cuero negro. La Ranch, por otro lado, suma estribos laterales y la lona marítima con la inscripción del modelo, aparte de prestar un complejo interior mezclado en cuero negro y marrón. En el interior, todas y cada una de las versiones tiene volante multifunción y nuevos cuadros de puertas con acabados de mayor calidad. La versión Ultra 1.0T CVT presenta la primera motorización turbo en el segmento de las B-Pickups. Con 120 CV y 200 Nm de torque, esta versión luce por su diseño exclusivo, con nuevo paragolpes de adelante, ópticas de LED, llantas específicas y un terminado equipamiento interior que incluye tecnología avanzada, interior tapizado en cuero negro con detalles en rojo y la aptitud de cargar hasta 650 kg y remolcar 400 kg (sin frenos). Cuenta con una nueva parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño meu comentário aqui de llantas aleación de 16´´ negras con cubiertas All-Season.
La versión Turbo ya se vende en Argentina. Equipamiento y precios.
La Novedosa Fiat Strada 2024 es una actualización sobre la generación lanzada en 2020, que trae consigo novedades a nivel mecánico y una ampliación de gama con la llegada de una versión llamada Ultra, que se sumará a la Ranch que hoy en día está situada como la mucho más cara y delicada del portfolio. Es un nombre que Fiat ya usó en la Toro, ofrecida como una iniciativa más urbana en comparación con la Ranch. Supuestamente, va a ser así para la Strada, pero sin el cobertor recio sobre la caja de carga, usado en la pick-up mayor. Se trata del primer restyling de la nueva generación de la pick-up para el Segmento B (chaval), que se lanzó a la venta en 2020 (leer crítica). La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L Firefly, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que va a estar que se encuentra en las ediciones Freedom, Volcano, Ranch , en cambio, la versión Ultra va a montar el motor T200, que genera una potencia de 120 CV y 200 Nm de torque. La Fiat Strada 2024 se presentó a finales con varias noticias, introduciendo la aguardada versión turbo, la cual lleva el nombre Ultra.
