The wait is over – that is the Volkswagen Nivus, formally presented by the brand and with photos that lack camouflage (unlike what happened in April). The crossover, with its coupe-like design, will go on sale in Brazil on the end of June, being fully developed in the nation. It will arrive in Argentina later this yr and in Europe in 2021. It offers the German brand yet another crossover into the Brazilian market, in search of customers who want a mannequin that is completely different in design to the T-Cross.
Gallery: 2021 Volkswagen Nivus
In the top-of-the-line Highline trim, Nivus receives 17-inch wheels, a Discover Media multimedia middle, rain and twilight sensors, leather trim, entrance collision alert, and automatic post-collision braking. Optional options embody the R-Line package deal with a gloss black finish, the Tech & Beats Package with adaptive cruise management, full-LED headlights, and a Beats sound system. As we've seen earlier than, the crossover-coupe will make use of VW's vast equipment stockpile. To begin with, it'll provide adaptive cruise management (ACC), an item that solely appeared in dearer fashions of the model. It will keep the extent of safety seen in the T-Cross, such because the six airbags (front and side), stability and traction controls, and automated emergency braking. It could be equipped with a rearview digicam, electrically adjustable mirrors, rain and lightweight sensors, and a few more objects in the elective packages.
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Optional gear consists of rain and light-weight sensors, computerized post-collision braking, front parking sensors, leather-based trim, and alloy wheels. Developed completely in Brazil, it uses a ten.1-inch display, betting on customization of what's being displayed according to the person's taste. It may have the choice of making profiles for every driver, connecting with Android Auto and Apple CarPlay (with wireless operate only for iOS models), and an application retailer of its own. It will be the new normal of the model in Brazil and can steadily discover its method into different Brazilian VWs. Besides complementing Volkswagen's crossover line, Nivus exhibits the versatility of the MQB-A0 platform, a cheaper version of Golf's MQB that is utilized by the Polo, Virtus, and T-Cross. We see this in the automotive's measurements, which has a 2.56-meter (100.79-inch) wheelbase, the identical as the Polo, but it measures four.26 meters (167.seventy two inches) in whole length. That's longer than the T-Cross and its four.19-meter (164.96-inch) length and a couple of.65-meter (104.33-inch) wheelbase, which is identical as Virtus.

Lo mucho más importante es el nuevo sistema de info-diversión UConnect acompañado de un display táctil de 7 pulgadas. El nuevo Mobi Trekking es rápidamente identificable ya que luce unas barras longitudinales de techo acabadas en color negro. La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color utilizado para crear contraste. Y por si acaso no fuera poco, se puede calzar unas llantas de aleación y 14 pulgadas. La marca italiana comienza su ofensiva de tres modelos globales que indudablemente sean producidos en nuestra zona.
Oportunidades de modelos rivales
Ahora es el nuevo Mobi el que se beneficia Venda de carros usados una variante que dejará impulsar las ventas del modelo. El FIAT Mobi es uno de los auténticos pilares centrales de la gama FIAT en Brasil. Este pequeño modelo cosecha anualmente una cantidad notable de ventas en este esencial mercado sudamericano. Con el objetivo de impulsar su éxito comercial, ha sido presentada una muy, muy interesante puesta próximo. La marca italiana debió desarrollar un plan en el que hicieron ingeniería inversa para salvar las ventas del pequeño 500. Dejando a un lado el exterior, es hora de aventurarse en el interior del nuevo Mobi.
Fiat Mobi 1.0 Trekking
Los cambios se concentran en el de adelante, donde está una nueva parrilla junto al nuevo logo de FIAT, un paragolpes inspeccionado y unos nuevos diseños de tapacubos y/o llantas. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha presentado oficialmente el nuevo FIAT Mobi 2021. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Mobi nos vamos a encontrar con un motor de gasolina 1.0 litros Fire Evo Flex con 4 tubos. Este bloque está preparado también para funcionar con etanol y desarrolla una potencia de 75 CV. Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción frontal. En el interior del nuevo Mobi Trekking, las especificaciones concretas de esta terminación pasan por un nuevo tapizado con un patrón exclusivo y las costuras en naranja.
El diseño del nuevo FIAT Mobi 2021

Hacemos cómputo de lo que nos da el Ford EcoSport con el motor más potente, la suspensión deportiva y el equipamiento más completo. Segundo restyling para el Ford EcoSport que destaca su imagen SUV exterior y un nuevo estilo interior. El crossover urbano estrena el acabado deportivo ST Line y va a llegar... Equipara las informaciones, costos, medidas y equipamientos de este Ford EcoSport con los de cualquier otro vehículo del mercado.
Las ópticas angulares junto a una tira de luces de conducción diurna con tecnología LED completan el estilo del grupo. El presente Ford EcoSport es el tercer SUV de Ford, tras el reciente actualizado Ford Kuga y la llegada del Ford Edge, un vehículo mucho más grande y de categoría premium, muy habitual en EE.UU.