Los motores del nuevo Hyundai HB20 2023
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Sistema de Corrección y Mantenimiento de Carril (LFA y LKA)
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo HB20 lo apuesta todo a la gasolina. La opción de ingreso está fijada por un motor Kappa de 1.0 litros de tres tubos que desarrolla una capacidad de 80 CV. Un peldaño por encima se encuentra un motor Kappa de 1.0 litros T-GDi, también con tres tubos, y que en un caso así consigue los 120 CV. Un componente clave para manejar el nuevo sistema de info-diversión coincidente con Android Auto y Apple CarPlay. Las versiones mucho más equipadas presumen asimismo del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Otros equipamientos a resaltar son, la cámara de visión posterior, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles inteligentes, el climatizador automático y el sistema de arranque sin llave. Todas las características auxiliares hacen que conducir sea una experiencia que se disfruta en todo instante.
HB20 Sedán 2024
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Está sustentado por la interfaz MQB A0 y, por tamaño, se posicionará en la gama SUV de Volkswagen a medio sendero entre el mencionado T-Cross y el T-Roc. Volkswagen Nivus es una opción interesante para esos que procuran un vehículo polivalente que mezcle estilo y funcionalidad, merced al diseño, interior espacioso y un desempeño que equilibra poder y consumo. En conducción, este Volkswagen SUVW sobresale por la aptitud de aceleración y por el bajo consumo de combustible. Esto se origina por que contiene un sólido, pero eficiente motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el más destacable en el segmento, es la encargada de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de exceda o incorporación a una vialidad. El nuevo Volkswagen Nivus pasará a engrosar las filas de la gama SUV de Volkswagen en Europa este mismo año 2021. Su publicación en el Viejo Conjunto de naciones fué afirmado de manera oficial tras vivir su particular debut en Brasil.
«En la segunda mitad de este año veremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. De momento no se sabe cuándo va a arrancar la producción en serie del Nivus. Más en concreto en las instalaciones que Volkswagen tiene en Navarra. Con el Virtual Studio es viable tener una experiencia de manejo de este SUVW tal y como si se tratase de un juego de plataformas. Si bien esta sección no se apega a la verdad, estar inmerso como un videojuego deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por más que se diga que un auto tiene tal aptitud de litros de almacenamiento en la cajuela, no hay nada como llevar las cifras a la realidad. En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede demostrar cuántas maletas, cajas o bolsas caben.O Nivus 2024 é perfeito para
En verdad, este nuevo Nivus se lleva a cabo sobre la interfaz MQB AO de la que ya salen hoy los Seat Arona, Skoda Kamiq, Seat Ibiza, VW Polo, VW T-Cross… y especialmente con estos últimos compartirá todos sus genes. De ellos va a tomar propulsores, elementos de equipamiento, sistemas tecnológicos, la conectividad o los ayudantes de seguridad. Buenas noticias las que se amontonan en las últimas semanas en la industria española del automóvil. No por las ventas, desde luego, pero sí por nuevos proyectos de fabricación ya anunciados. A la primera fábrica nacional de baterías se une el plan de Renault ahora confirmado de generar hasta 5 nuevos SUV, mucho más motores y cajas de cambio en España, tal como el aviso de Seat y Cupra de desarrollar nuevos coches eléctricos. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una excelente novedad para esta fábrica de Volkswagen. Además, se hará una inversión para adaptar la fábrica de chapistería 1 para poder crear el nuevo modelo al lado del Polo.
Volkswagen Nivus
Con el objetivo de conocer a fondo todas y cada una de las peculiaridades antes mentadas, Volkswagen pone a la disposición del público por norma general el Virtual Studio, un salón interactivo donde es viable conocer, así sea en formato 3D o a través de situación virtual, al nuevo Nivus. Uno más de los elementos que constituyen el equipo de serie de Nivus es Keyless Access, que facilita muchas cosas al momento de acceder al SUVW, ya que es viable abrir las puertas y encender el motor sin precisar tener las llaves en la mano. Muy pronto Volkswagen nos dará a entender todos y cada uno de los datos de este aguardado nuevo SUV Made in Spain.
¿Se puede conocer a detalle de manera virtual?
El mercado automotor mexicano está viviendo una rivalidad sin precedente alguno, especialmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor desarrollo en volumen de ventas. Mecánicamente, y aunque por ahora no hay confirmación por la marca, el nuevo SUV de Volkswagen debería apostar a motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, probablemente con potencias entre 110 y 150 CV. De esta manera cuando menos lo comprendemos conociendo la gama con la que se vende ya en Brasil y la del presente T-Cross en el que se fundamenta. No obstante, y según nos descubre hoy nuestro especialista Schulte mediante las ilustraciones que te mostramos en el artículo, el Nivus podría llegar a Europa también con una versión R aún más deportiva que refleje el carácter más único que va a tener este SUV. Configurado como un nuevo SUV coupé, el Nivus que ya se vende en Brasil mide 4,27 metros de longitud y su variación europea no debería modificar bastante estas dimensiones. De esta forma, sería un poco más grande que un Seat Arona o un T-Cross, aunque posiblemente sacrifique algo de espacio trasero y de aptitud de maletero al apostar a esta carrocería de tintes mucho más deportivos.
Volkswagen California
Pero más allá del espacio, Volkswagen Nivus tiene un interior que asimismo destaca por la calidad de los materiales, muy superiores a la media del segmento, con una combinación de plásticos suaves al tacto y acabados de alta calidad. A esto hay que sumarle el moderno y minimalista diseño del tablero, con un display táctil a color de diez pulgadas para el sistema multimedia (incluye cámara de reversa) que se integra bien en el conjunto, así como un panel del aire acondicionado que no contiene botones, sino que se opera por botones táctiles, dando una imagen totalmente moderna. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Más allá de que se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, a partir del segundo semestre de 2021 también va a llegar a Europa. Entre las especificaciones resaltadas de este SUVW es su extenso espacio interior y su capacidad de cajuela. A pesar de su fachada compacta, proporciona un buen espacio para los pasajeros en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además, tiene múltiples opciones de configuración de los asientos traseros para amoldarse a distintas pretensiones de la cajuela, que posee un volumen de más de 400 litros.
