That nefarious scheme entails her formidable right-hand armored man Carapax (Raoul Max Trujillo), a personality intriguingly tied to the controversial real-life School of the Americas, an Army facility whose graduates include a variety of notorious Latin American figures.En 1987 se alteró la carrocería por un diseño más moderno, tal como se hicieron detalles en las correas de repartición y en el encendido, haciéndolo más rápido, y en el filtro de aire; haciendo este más ligero y eficaz. Su carrocería coupémide 4.500 mm de longitud, 1.880 mm de anchura y 1.330 mm de altura y gana distancia entre ejes con una batalla de 2.710 mm. Mantiene el esquema de motor delantero y tracción posterior e incluye un chasis de aluminio con piezas de magnesio, al tiempo que los paneles de la carrocería usan material compuesto y fibra de carbono lo que deja un reparto perfecto de peso del 50% entre los dos ejes. El primer modelo de la interfaz «T» fue lanzado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974 con carrocería sedán de dos puertas. La línea brasileña del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocida como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994.
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El tapiz interior estaba confeccionado en tonos negros y café a elección, incluyendo piso y panel de adelante, y techo en vinilo claro. Cada una con varias versiones, según las mecánicas que monte bajo su capó, siempre animadas por bloques V8 atmosféricos de cilindradas superlativas salvo en la primera generación con motores de 6 tubos en línea-. De todo original resultaba el diseño de la máscara versión ´87 y de los focos delanteros cuadrados, hundidos e inclinados, a los que se añadían líneas envolventes con banda de goma de extremo a extremo y encuentres protectores de material sintético, como de esta manera también molduras laterales que resguardaban los costados del vehículo y las puertas. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su elegante personalidad clásica en el diseño, sostenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes habituales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y afinada. El Chevrolet Chevette se encontraba construido sobre la plataforma «T» de General Motors de los años 1970, que asimismo fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros.
El Chevette fue impulsado por motores de gasolina de cuatro cilindros de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o en la versión modelo S con carburador doble. Los motores asimismo estaban medianamente disponibles en ediciones para el funcionamiento del alcohol. El Chevette brasileiro (nombre del proyecto código 909 por General Motors do Brasil), en gran parte al comienzo en 1973 fue una versión idéntica al Opel Kadett C sedán dos puertas, un sedán cuatro puertas lo acompañó en 1978 y más tarde un hatchback tres puertas llamado Chevette Hatch y similar al Kadett City, un familiar tres puertas bajo el nombre de Marajó, tal como una camioneta pickup Chevy 500. El espacio interior, proporcional al tamaño del auto de más de 4 metros, era amplio y en el podían viajar 5 personas cómodamente.
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El motor que esconde bajo el capó es un V8 de 6.2 litros de cilindrada con inyección directa de comburente y apertura variable de válvulas que rinde 466 CV de potencia máxima, asociado a un cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 relaciones. Con las dos transmisiones existe un control electrónico que deja salir desde parado con la máxima movilidad. La versión Z06, que exactamente la misma el Stingray está disponible asimismo decapotable, suma una mecánica V8 de 6.2 litros más potente en tanto que está sobrealimentada por un compresor volumétrica que produce 634 CV de potencia máxima al eje posterior. Este bloque incluye inyección directa, Carros usados Mercado livre distribución variable continua y desconexión parcial de tubos para reducir el consumo en el momento en que no se precisa todo su potencial. La capacidad se transmite mediante un cambio manual de 7 velocidades o automático de 8 con levas en el volante. Siempre y en todo momento mantuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le logró el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha de la misma la versión 1.6.
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Aun en el momento en que una parte se encontraba ocupada por la rueda de recambio (la que se encontraba montada verticalmente en un costado), quedaba una gran zona disponible de carga. Buena era la disponibilidad para las operaciones de carga y descarga, gracias a la cola descendente del coche.
